Les observations et témoignages des Pilotes civils et militaires

Depuis 1932 environ, ils sont plusieurs milliers de pilotes à avoir témoigné de phénomènes étranges rencontrés au cours de leur carrière. Phénomènes qu'ils ont tous dû se reconnaître incapables d'expliquer, de par leurs caractéristiques si particulières : comportements de fuite, d'évitement, de chasse ou d'observation. Avec des vitesses de pointe, des accélérations, déccélérations, changements de directions défiant largement toutes les capacités de nos appareils, même ceux les plus à la pointe (chasseurs les plus modernes...).

La plupart de ces pilotes ont du attendre la fin de leur carrière pour parler enfin ! Les causes ? Risques de consignation au sol, de voir leur carrière compromise, d'être ridiculisés ou sanctionnés par leur hierarchie.

 

Certaines de ces observations sont marquantes pour plusieurs raisons : elles sont en effet parfois accompagnées de détection radar (au sol ou embarqués), de témoins au sol (civils, militaires et/ou professionnels). Mais les cas les plus étonnants sont certainement ceux (marqués d'une croix rouge X, ci-après) où les pilotes n'ont pas simplement observé une boule de lumière mais bien plus que cela : ils disent avoir nettement distingué un objet physique, sous la forme d'un fuselage, des formes et des matériaux aux couleurs biens distinctes, ainsi que parfois des lumières intérieures ou extérieures caractérisées. Et dans au moins l'un de ces cas, le pilote a clairement distingué un symbole à la surface de l'objet.